Последнее обновление 06 Авг 2026

Безопасность горнодобычи в Норильске: Подземная навигация и поиск людей в шахтах | Навигационные решения

Безопасность горнодобычи в Норильске: Подземная навигация и поиск людей в шахтах | Навигационные решения

О проекте

Объект наблюдения: крупный горно-металлургический комплекс в Норильском промышленном районе — один из самых глубоких и технологически сложных подземных рудников в мире. В связи со строгими условиями соглашения о неразглашении (NDA), наименование предприятия и точные координаты объекта не раскрываются. Подземная инфраструктура включает горизонты глубиной от -400 до -1 500 метров, а протяжённость горно-капитальных выработок превышает 180 км.
Объекты контроля: 850 сотрудников в каждой производственной смене (проходчики, крепильщики, машинисты СДО, бурильщики, ИТР) и 140 единиц подземной самоходной техники.
Зоны повышенного риска: зоны возможного обрушения породы и активных буровзрывных работ (БВР), сопряжения штреков с интенсивным движением погрузочно-доставочных машин (ПДМ) и самосвалов, слепые выработки с естественным ограничением видимости и высокими концентрациями пыли или газов.
Технологии: UWB-позиционирование с высокой точностью в критических зонах (до 0.5 м), BLE-трекинг для покрытия магистральных горизонтов и штреков, GPS/ГЛОНАСС — на открытой территории надшахтного комплекса. Переход с открытой территории в шахтный ствол осуществляется бесшовно через Цифровую платформу трекинга.

Инфографика «Навигационные решения: подземная навигация и безопасность в руднике Норильска». Ключевые показатели: точность UWB 0.3–0.5 м, автономная система предотвращения столкновений, сокращение времени поиска спасателями до 3.5 минут и экономия электроэнергии 14%.

Цель проекта

Построить отказоустойчивую систему позиционирования персонала и техники в режиме реального времени на глубине до 1.5 км. Проект направлен на точное выполнение требований ФНП в области промышленной безопасности («Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых»), сокращение времени поисково-спасательных операций в условиях задымления и исключение столкновения спецтехники с людьми.

Подземная горнодобыча в условиях вечной мерзлоты отличается повышенными рисками газопроявлений и горно-тектонических ударов. До 70% тяжелых инцидентов под землей вызваны наездом техники на горнорабочих и несвоевременным обнаружением людей при аварийных задымлениях — именно здесь системы позиционирования персонала дают наибольший эффект.

Задачи проекта

  • Обеспечить непрерывный мониторинг местоположения каждого сотрудника и подвижного состава в режиме реального времени с привязкой к 3D-карте шахты;
  • Внедрить систему предотвращения столкновений «человек-техника» и «техника-техника» за счет прямых UWB-радиоканалов между транспортом и персональным устройством;
  • Реализовать модуль оперативного поиска людей под завалами или в условиях нулевой видимости на базе автономных портативных считывателей для аварийно-спасательных бригад (ВГСЧ);
  • Настроить геозоны с автоматической блокировкой доступа персоналу в зоны проведения буровзрывных работ (БВР) и необобранные выработки;
  • Обеспечить интеграцию с централизованной АСУ ТП и системой шахтной вентиляции для динамической подачи воздуха в зависимости от количества людей на горизонте;
  • Сформировать цифровой журнал перемещений с хранением истории для целей расследования несчастных случаев и автоматизации табельного учета под землей.

Цифровая платформа трекинга

Цифровая платформа трекинга

Система мониторинга и позиционирования персонала и активов, представляющая собой веб-сервис на базе RTLS-технологий.

Решение

Для реализации проекта было развёрнуто комплексное решение на базе Цифровой платформы трекинга «Навигационных решений», адаптированное под жесткие условия арктического подземного рудника: высокую влажность, запыленность, экранирование сигнала горной породой и вибрационные нагрузки.

Подземная инфраструктура

  • Исполнение по взрывозащите: оборудование уровня РО Ex ial I Ma для работы в шахтах, опасных по газу (метану) и угольной/сульфидной пыли;
  • Кабельные и беспроводные магистрали: анкеры позиционирования объединены в кольцевую резервируемую сеть RS-485 / Ethernet с автономным питанием от встроенных АКБ до 48 часов на случай обесточивания шахты;
  • В зависимости от требований зоны применяются технологии UWB (узлы сопряжения, разгрузочные пункты) и BLE (протяженные магистральные штреки).

Персональные и бортовые устройства

Каждый сотрудник оснащается шахтным головным светильником со встроенным RTLS-трекером (модули UWB/BLE, кнопка SOS, датчик падения Man-Down). На погрузочно-доставочные машины и шахтные самосвалы устанавливаются бортовые блоки со светозвуковой индикацией, предупреждающей машиниста о пешеходе в радиусе 10–15 метров.

Программная часть — Цифровая платформа трекинга

  • 3D-визуализация выработок — отображение всех горизонтальных и вертикальных стволов с разбивкой по горизонтам и блокам в режиме реального времени;
  • Геозонирование и контроль БВР — автоматическая фиксация нарушений и ограничение доступа в зоны повышенного риска;
  • Поисково-спасательный модуль — при нахождении человека в неактивном состоянии или нажатии кнопки SOS спасательная команда видит последнюю известную точку и вектор движения перед потерей связи;
  • Аналитический модуль — автоматическая генерация отчётов о соблюдении маршрутов, табельный учет, тепловые карты плотности персонала и статистика нарушений.

Комплект для мониторинга промышленной безопасности на базе технологий AoA

Тестируйте и внедряйте новые технологии мониторинга с помощью комплекта от «Навигационных решений»

Industrial Safety Monitoring AoA Kit

Ключевые преимущества

  • Независимость от центрального сервера при предотвращении наездов — связь между блоком на машине и светильником рабочего работает напрямую (Peer-to-Peer) по UWB-каналу и сработает даже при повреждении обходной сети;
  • Работа в условиях нулевой видимости — при возникновении задымления или пылевой бури система направляет спасателей точно к персональному датчику горнорабочего;
  • Доказательная база для расследований — полная история перемещений существенно сокращает сроки расследования несчастного случая по форме Н-1;
  • Оптимизация работы вентиляции — интеграция с АСУ ТП позволяет регулировать подачу воздуха в зависимости от реального присутствия людей, снижая нагрузки на инфраструктуру;
  • Устойчивость к тяжелым климатическим условиям — рабочие температуры оборудования от -40°C на поверхности до +50°C в глубоких горизонтах.

Есть вопросы по статье?

Результаты

Внедрение системы подземной навигации и безопасности на руднике позволило добиться значимых результатов:

  • 0 инцидентов наездов тяжелой техники на персонал — за весь период опытно-промышленной эксплуатации и внедрения;
  • Сокращение времени поиска персонала с 45 до 3.5 минут — в ходе учебных и аварийных тревог;
  • Снижение числа несанкционированных проходов в зоны буровзрывных работ (БВР) на 91% — ключевой показатель предупредительного геозонирования;
  • Сокращение времени проведения поисково-спасательной операции (ВГСЧ) на 83% — за счет считывания автономных меток светильников;
  • Экономия до 14% электроэнергии — за счет оптимизации работы главной вентиляционной установки и подачи воздуха в горные выработки.

Готовые решения для точного позиционирования и навигации

Выбирайте готовые комплекты для трекинга и навигации в помещении. Универсальные решения на базе UWB, BLE и Wi-Fi – для склада, больницы, завода и других объектов.

Готовые решения для точного позиционирования и навигации

Кому подойдёт решение?

  • Горнодобывающим предприятиям с подземным способом разработки (рудники, угольные и калийные шахты), подпадающим под требования ФНП по обязательному позиционированию персонала под землей;
  • Предприятиям, ведущим метростроение и тоннелестроение в условиях сложной топологии выработок и закрытого пространства;
  • Объектам подземного хранения и специнфраструктуре, где отсутствует сигнал глобальной спутниковой навигации и требуется контроль персонала в агрессивной среде;
  • Любым крупным производственным и добывающим предприятиям, стремящимся выстроить цифровую систему управления промышленной безопасностью в соответствии с требованиями законодательства.

Система от «Навигационных решений» позволила предприятию перейти от реактивного управления безопасностью к предупредительной модели, при которой большинство опасных ситуаций предотвращается ещё до их возникновения. Если вы заинтересованы в снижении травматизма и построении цифровой системы контроля безопасности на вашем предприятии, команда «Навигационных решений» готова провести консультацию и адаптировать решение под ваши задачи.

Не знаете, какая технология трекинга вам подойдёт?

Каждый объект уникален. Расскажите о проекте — и мы подберём подходящую технологию меньше чем за 3 минуты.

Пройти аудит

F.A.Q

Система использует локальную гибридную RTLS-инфраструктуру. На магистральных штреках и в горизонтах устанавливаются сетевые анкеры, работающие по технологиям UWB (Ultra-Wideband) и BLE (Bluetooth Low Energy). Данные от носимых устройств сотрудников (встроенных в головной светильник) и бортовых блоков техники передаются на диспетчерский сервер по проводной сети или беспроводным пробросам.

Да. Функция защиты от наездов «техника–человек» и «техника–техника» работает автономно на уровне прямых радиоканалов (Peer-to-Peer) по технологии UWB. Бортовой блок техники взаимодействует непосредственно со светильником рабочего на расстоянии до 10–15 метров. Даже при полном повреждении линии связи с сервером машинист и пешеход получат предупредительный сигнал.

Да, всё используемое под землей оборудование выполнено во взрывозащищенном исполнении уровня РО Ex ial I Ma, что разрешает его эксплуатацию в угольных и сульфидных шахтах, а также выработках, опасных по газу (метану) и угольной пыли.

Точность зависит от выбранной технологии на конкретном участке:
- UWB-зоны (сопряжения выработок, рудоспуски, зоны БВР): высокая точность до 0.3–0.5 метра.
- BLE-зоны (протяженные квершлаги и магистральные штреки): точность 2–5 метров, чего достаточно для общего контроля нахождения смены на горизонте.

При получении сигнала SOS, срабатывании датчика падения или пропаже связи спасательные бригады (ВГСЧ) ориентируются по последним зафиксированным координатам и вектору движения в 3D-карте платформы. Кроме того, ВГСЧ могут использовать портативные ручные считыватели, которые улавливают автономный сигнал персонального трекера даже через слой породы или в условиях нулевой видимости.

Да, архитектура платформы полностью отвечает требованиям Федеральных норм и правил (ФНП) в области ПБ «Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых», а также требованиям ФЗ № 116-ФЗ.

Благодаря интеграции данных о местоположении с АСУ ТП и системой главной вентиляционной установки (ГВУ), подача свежего воздуха под землю регулируется автоматически в зависимости от реального присутствия людей на конкретных горизонтах. Это позволяет снизить расход электроэнергии на проветривание неиспользуемых выработок до 14%.

Об авторе статьи

Алексей Панёв

Алексей является экспертом в области навигации внутри помещений и геосервисов, обладает 12-летним опытом разработки программного обеспечения для систем навигации воздушных судов, подводных, подземных движущихся объектов и транспортных средств.

Алексей Панёв

Генеральный директор

Другие статьи

  • Обновление платформы Навигационные решения (Лето 2026): Карта, SDK v2.26, Безопасность Технологии
    05 Авг 2026 Автор:

    Обновление платформы Навигационные решения (Лето 2026): Карта, SDK v2.26, Безопасность

  • Мониторинг активов на верфях СПб: RTLS-трекинг оборудования и агрегатов Реализованный проект
    28 Июль 2026 Автор:

    Мониторинг активов на верфях СПб: RTLS-трекинг оборудования и агрегатов

  • Умные склады в Екатеринбурге: оптимизация маршрутов комплектовщиков в РЦ Уральского региона Логистика и склад
    14 Июль 2026 Автор:

    Умные склады в Екатеринбурге: оптимизация маршрутов комплектовщиков в РЦ Уральского региона

telegram

Присоединяйтесь к нашему каналу и будьте в курсе всех событий!

icon

Ваш запрос получен. Спасибо!